El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29 “!
Maxxis realiza su caucho de doble compuesto en el neumático más desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura, con sus respectivos grados de dureza, deben garantizar menos resistencia a la rodadura, una larga vida útil y mejor agarre. El bajo peso se logra mediante la conocida carcasa fina de 60 TPI. Las pruebas de manejo iniciales confirman que la estructura del neumático y los bloques individuales de la banda de rodadura son adecuados para superficies sueltas y duras.
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos tubeless tienen muchas ventajas: puede conducir con menos presión de aire. Esto le brinda una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay sonda, el riesgo de avería también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche de sellado que otros neumáticos “tubeless ready”. El talón de nuestros neumáticos TR está completamente cubierto con un tubo de capa de goma Como resultado, el montaje sin tubo es exitoso para todas las llantas con dimensiones estándar ya con el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos MAXXIS MTB “normales”, al igual que los neumáticos de otros fabricantes, también pueden equiparse con sellador sin cámara, ya que el tejido de la carcasa es muy denso. Solo los nuevos modelos MAXXIS TR están aprobados oficialmente para montaje sin cámara y garantizados por MAXXIS. El montaje sin cámara de otros modelos corre por su cuenta y riesgo.
Nota: desaconsejamos estrictamente el uso de leches para sellar que contengan amoníaco. Se ha demostrado que el amoníaco ataca la canal y, dependiendo de la cantidad utilizada, puede debilitarla hasta en un 30% después de unos pocos meses.
Protección EXO
Este material extremadamente resistente a los cortes y la abrasión protege el flanco de varios neumáticos MTB. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.
3C MaxxSpeed
El compuesto 3C más rápido de Maxxi para XC y algunos neumáticos AllMountain / Enduro está diseñado para la menor resistencia a la rodadura debido a la estructura dura y el compuesto rápido en el medio de la banda de rodadura, pero con el compuesto antideslizante en los lados también ofrece un agarre superior en curvas, incluso en condiciones de humedad. La larga vida útil también es típica de MAXXIS.
Especificaciones técnicas:
Tipo de neumático: neumático plegable
uso previsto: Cross Country, All-Mountain
Tamaño (pulgadas): 29 x 2,20
Tamaño (ETRTO): 57-622
Ejecución: EXO Protection, TR, Tanwall
Compuesto de caucho: 3C MaxxSpeed
Carcasa: 60 TPI
compatible con tubeless: sí
Compatibilidad con bicicletas eléctricas: sí, para bicicletas eléctricas de hasta 25 km / h
Perfil: optimizado para carreras
Presión de aire recomendada: hasta 60 PSI / 4,1 bar
Ancho de llanta recomendado: 18-39 mm
Carga máxima: n / a
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